Оформление транспорта в большинстве случаев внешне мало отличимо от обычного нанесения виниловых пленок на поверхность: приемы накатки — похожи, пленки — зачастую те же, например, что и для оформления витрин. Тем не менее этот вид оформления выносят в отдельный вид услуг и не только из-за предмета оформления.

Во-первых, поверхность автомобиля почти никогда не бывает плоской, а значит пленка должна иметь повышенную гибкость для повторения всех изгибов поверхности машины. Идеально, если используются пленки, специально для этого предназначенные, совсем неплохо, если используются так называемые литые пленки. Использование для Вашей рекламы таких пленок особенно оправданно, если Вы наносите фирменную символику и не планируете ее менять в течение всего срока службы автомобиля.

Однако из опыта оформления автотранспорта найти разительные отличия между экономичной серией Oracal и фирменной пленкой сложно, а с учетом малого срока службы коммерческой наклейки (иногда борта ГАЗелей переоформляются ежегодно или чаще, в случае с маршрутными такси) целесообразность резко уменьшается — лучше чаще делать новую рекламу, чем переживать над царапинами на поверхности дорогой пленки. В последнем случае особенно неприятно бывает при частичной порче рекламы, например, после ДТП: восстановленный фрагмент рекламы всегда будет отличаться от остального оформления, подчеркивая ее возраст.

Технически оформление транспорта имеет несколько особенностей от обычных работ по нанесению виниловых пленок:

• мойка автомобиля. Мы просим клиентов выбрать сухой день и по дороге к нам заехать на одну из ближайших моек — чистота поверхности, даже с учетом неизбежной повторной чистки нашим сотрудником, резко сократит общее время работы («время — деньги» особенно верно для коммерческого транспорта) и улучшит адгезию пленки. В любом случае автомобиль после мойки должен хорошо просохнуть - это особенно важно в местах наличия заклепок и между панелями. Вода, оставшаяся под заклепками, может привести к отслоению пленки в этом месте.
• в зимнее время все работы проводятся в теплом боксе, минимальная температура нанесения пленки — 8 градусов, причем имеется в виду не температура воздуха, а температура бортов. Иными словами, автомобиль с мороза должен как следует «прогреться» в помещении и намного лучше, если температура будет ближе к комфортным 20 градусам — в этих условиях пленка более пластична и лучше повторяет изгибы поверхности.
• чтобы оценить сложность работы по оформлению транспорта, вспомните опыт знакомых, самостоятельно попытавшихся затонировать стекла с своего авто. В случае с нанесенем изображения на авто, цена ошибки намного выше, чем просто испорченный рулон пленки и зря потраченное время.
• если Вы оформляете автомобиль полностью, лучше не полениться и снять выступающие элементы, также как, если бы Вы готовили автомобиль к покраске — повторители поворотов, ручки, молдинги (если не оклеиваются) и прочие элементы — лучше снять. По итогу Вы получите много лучший внешний вид «заводской» окраски без щелей и царапин.
• пленка — не краска. Из-за её мягкости механическая мойка оформленной машины исключена, однако если поверх нанести дополнительный слой прозрачной пленки (так называемый ламинат) сохранить надолго внешний вид рекламы будет намного проще. Собственно говоря , при оформлении троллейбусов так поступают всегда, зная, что в троллейбусном парке не практикуется бесконтактная мойка.

Методы работы с пленками при оформления транспорта те же, что и при обычных аппликациях, в зависимости от ожидаемой сложности работы и личных предпочтений, дизайнер оформитель выберет либо сухой, либо влажный методы нанесения пленок.

Cухая аппликация

В этом методе нанесения аппликационная пленка с виниловым изображением аккуратно и тщательно наносится на основу, начиная с верхнего левого или правого углов. Текст крепко прижимается к основе, медленно его приглаживая ракелем от центра к краям, обеспечивая равномерное прижатие по всей площади изображения. Аппликационная пленка медленно удаляется под острым углом, оставив текст или логотип на месте.

Влажная аппликация

Данный метод позволяет исключить пузырьки воздуха при наложении больших площадей виниловой пленки. При этом возможно также многократное наложение текста, что дает значительные преимущества при изготовлении многоцветных изображений или при аппликациях с повышенной точностью нанесения по месту. Прозрачная аппликационная пленка, которая характеризуется отсутствием напряжений, стабильными размерами, высокой прочностью на разрыв, обеспечивает быстрое и точное размещение текста, и при этом маркировку и цвет можно видеть сквозь пленку.

Наиболее популярен метод с использованием пульверизатора. Тонкий слой теплой воды наносится на основу или на клейкую сторону виниловой пленки. Текст или логотип осторожно прикладывается к основе на нужное место и крепко прижимается, начиная от центра к краям так, чтобы выдавить всю влагу и пузырьки воздуха из-под винилового изображения. 'Плавающее' состояние графики позволит легко исправить допущенные ошибки.

Для того, чтобы предотвратить чрезмерное продольное удлинение аппликационной и виниловой пленок при влажном методе нанесения, применяется резиновый нежесткий валик, а не ракель. Обычным пластиковым ракелем можно механически сильно растянуть виниловый материал. После того, как аппликационная пленка высохнет (минимум 60 мин. в зависимости от температуры и влажности рабочего помещения), медленно под острым углом удаляется аппликационная пленка, оставив виниловую графику на основе. После удаления аппликационной пленки готовое изображение необходимо еще раз прикатать валиком. В зависимости от температуры и влажности окружающей среды окончательная адгезионная прочность обычно достигается через 48 - 72 часа. Температура окружающего воздуха при этом должна быть выше +15°С. Хорошая вентиляция может ускорить процесс получения окончательной адгезионной прочности. При изготовлении аппликаций влажным методом на транспортных средствах, автомобиль не должен подвергаться мойке в течение 10 дней. Степень приклеивания пленочных изображений, нанесенных на влажную основу, можно повысить путем повторного прикатывания резиновым валиком через 2-3 дня после нанесения.

Посмотреть внешний вид автомобилей, оформленных Рекламной группой «Апельсин».